Según la Sociedad Histórica de Naufragios de los Grandes Lagos (GLSHS), encontraron el Adella Shores después de desaparecer en Whitefish Point, Míchigan (EE. UU.), el 1 de mayo de 1909.
Con 14 personas a bordo, un barco de madera movido a vapor desapareció en el lago Superior.
Los lugareños temían que hubiera sido maldecido después de que sus dueños, abstemios, lo bautizaran con el nombre de la hija del dueño de Shores Lumber Company, rompiendo una botella de agua en su casco en lugar de alcohol. Según RT, en un lapso de 15 años, el barco se hundió dos veces en aguas poco profundas, lo que obligó a su reflotación.
El 29 de abril de 1909, el barco partió hacia Duluth, Minnesota, con una carga de sal y fueron siguiendo un barco de vapor de acero más grande a través de un espeso flujo de hielo. El barco, de casi 60 metros de largo, y los 14 miembros de la tripulación se enfrentaron a un fuerte vendaval y nunca más fueron vistos.
Descubrimiento un siglo después
En 2021, Darryl Ertel, director de operaciones marítimas de la Sociedad, y su hermano Dan encontraron el barco en muy buenas condiciones de conservación a más de 198 metros bajo el agua, 70 km al noroeste de Whitefish Point, utilizando un sonar. De acuerdo a la agencia rusa de noticias RT, aún no estaban seguros de si era el barco en cuestión en ese momento.
«Sabía que tenía que ser el Adella Shores cuando medí su longitud porque no faltaban otros barcos con ese rango de tamaño», comentó Ertel. «Tan pronto como puse el ROV [vehículo operado por control remoto] por primera vez, pude ver el diseño del barco y pude compararlo con el Adella Shores», añadió.
«Todavía cuenta una historia muy conmovedora y fascinante», reflexionó el historiador marítimo y autor de Desaparecidos, Fred Stonehouse. «Las personas que están buscando activamente naufragios, como en la Sociedad Histórica de Naufragios de los Grandes Lagos, están ayudando a responder esa historia. Por eso, merecen el mayor elogio», señaló, dice RT.
Corey Adkins, director de Contenido y Comunicaciones de GLSHS, explicó que la demora en liberar «los naufragios que encontramos» se debe a que cada «una de estas historias es importante y merece ser contada con el mayor honor y respeto», por lo que se realiza mucha investigación para asegurarse de que cuentan la historia con precisión».
¿Estaba maldito el barco?
Después del incidente, surgieron numerosas especulaciones sobre el trágico desenlace del barco. En un principio, se especuló que el buque chocó con un témpano de hielo. Sin embargo, un seguimiento de ondas sónicas lo encontró a 64 km de Whitefish Point, su origen, en 2021.
La expedición fue liderada por la Sociedad Histórica de Naufragios de los Grandes Lagos, según ‘ABC News’. Se mencionó que el Adella había sido víctima de una maldición. Los expertos afirmaron que el barco estaba maldecido y, como se dice en la cultura popular, cedió ante las condiciones meteorológicas.
Además, de acuerdo con la tradición naviera, no se bendijo adecuadamente el barco con una botella de alcohol. Desde el siglo XVIII, se ha observado que antes de cada primera expedición, se rompían botellas de vidrio conteniendo vino o champaña como un símbolo de buena suerte y fortuna.
De hecho, según un reporte de ‘RT’, los lugareños temían que hubiera sido maldecido después de que sus dueños, que se caracterizaban por ser abstemios, lo bautizaran con el nombre de la hija del dueño de Shores Lumber Company, rompiendo una botella de agua en su casco en lugar de alcohol.
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